第十八届北京国际航空展盛大开幕 亮点都在这了

智慧、科技、整合、共赢。9月18日,由中国商用飞机有限公司、中国航空发动机有限公司、中国航空学会、北京华锦有限公司等单位共同主办的第18届北京国际航空展览会在北京国家会议中心隆重开幕。

来自美国、德国、爱尔兰、乌克兰和肯尼亚等12个国家和地区的210多家参展商参加了此次展览,展览面积17000平方米。

ai-136t重型直升机发动机、c919大型客机飞行模拟器和专用运载火箭首次亮相北京航展,成为航展的热点。

中国商飞第六次以1: 10比例的c919大型客机、arj21新型支线飞机和cbj公务机以及1: 15比例的中俄远程宽体客机cr929分体机型参加北京航展。它首次向公众展示了1: 1比例的c919大型客机飞行模拟器。客户和行业人员可以在现场体验c919飞机的驾驶,包括控制力、视觉、声音和控制。

CAFA连续第二次作为赞助商参与,重点介绍aef50e、aep500和wz-16涡扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机产品的最新成就,以及该集团自三年前成立以来的燃气轮机集成应用、材料加工能力和先进制造技术。

同一天,中国商飞还在2019年北京航展上发布了《2019-2038年民用飞机市场预测年报》,预测未来20年中国航空市场将迎来9205架拥有50多个座位的客机,市值约为1.4万亿美元(基于2018年目录价格),约相当于10万亿元人民币。其中,958架由涡扇支线飞机交付,6119架由单通道喷气式飞机交付,2128架由双通道喷气式飞机交付。到2038年,中国的旅客周转量将达到4.08万亿公里,占世界的21%。中国的车队规模将达到1034辆,占全球客运车队的21%,而目前为16%。

中国航空运输的持续增长为新成立的世界最大飞机制造商空中客车公司提供了良好的市场机遇。自1994年空客中国正式成立以来,快速增长一直是空客在中国的突出特点。截至2019年7月底,在中国大陆服役的空客民用飞机总数已达1,779架。

空客为2019年北京航展带来了a350-1000、a330neo、a220和其他领先的民用飞机展品。空客中国首席执行官徐刚在航展上强调,空客正在全面融入中国航空业的大家庭,“中国不仅是空客的重要市场,也是其长期战略合作伙伴”。

展览将持续三天,同期将举办五个高端主题论坛,涵盖商业航空航天、航空发动机、高温合金、民用飞机材料和附加材料制造等专业领域。

在过去的35年里,中国继续与过去一起前进。35年来,成立于1984年的北京国际航空展,作为中国举办的第一届国际航空航天展,不仅见证了中国航空航天产业的跨越式发展,也成为全球航空航天企业进入中国市场的绝佳门户。(结束)

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